Display elettronici all'esterno delle stazioni, alle banchine e dentro ai treni - annunci sonori.

Non so se qualcuno mi ha già anticipato su altro thread ma segnalo l'aggiornamento delle vetrofanie a bordo dei treni con nuove segnalazioni turistiche (finalmente!)

Ma ci vorrà ancora tanto tempo prima di vedere i propri dispositivi mobili con almeno mezza tacca in metro???
Credo che sia un aspetto non da poco la mancanza del segnale...
Usando il cel per lavoro, non prendo quasi mai la metro perché ho bisogno di poter essere costantemente rintracciabile...

qui dipende dalle varie TIM, Wind, Omnitel, ecc.

Sono loro che devono decidere se fare l'investimento e mettere su tutto il sistema.

Finalmente, con il nuovo orario della metro, sono tornati a funzionare i display che indicano i prossimi transiti in stazione; inoltre nuovamente attivi gli annunci di prossima fermata (audio e video) a bordo dei treni!

Infatti ieri quando, dopo la stazione Sarzano, è stata annunciato "prossima stazione De Ferrari" erano tutti sorpresi: perché viaggiavamo in direzione Brin....

Dove? Io ieri ho fatto Principe - De ferrari tre volte nel pomeriggio e i monitor erano tutti spenti!

I monitor accesi li ho visti in serata attorno alle 20 a Brin e a Principe; magari li hanno accesi solo nel tardo pomeriggio.

Perché i monitor di stazione continuano a non indicare i tempi di attesa del convoglio in arrivo?
Perché siamo sempre fermi allo stesso punto alle solite cose?
Quest'azienda ha proprio voglia di fallire....da tutti i punti di vista

Qualcuno sa che fine hanno fatto gli annunci sonori? E' un po' di mesi che non li sento più!

titoit, 28/04/2013 22:36:

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Perché i monitor di stazione continuano a non indicare i tempi di attesa del convoglio in arrivo?
Perché siamo sempre fermi allo stesso punto alle solite cose?
Quest'azienda ha proprio voglia di fallire....da tutti i punti di vista

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Beh cominciare a discutere seriamente di questo aspetto sarebbe un buon inizio.

Sarzano/S.Agostino, 14/08/2013 14:02:

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Qualcuno sa che fine hanno fatto gli annunci sonori? E' un po' di mesi che non li sento più!

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La stessa di quelli sugli autobus....

Ricordo questo display dentro al trenino "bernina" stazione attuale, prossima e seguenti con orario di arrivo preciso. non sarebbe male un flash del genere all'arrivo in stazione o alla partenza, che ne dite? credo si potrebbe mettere se il software lo permette..

Mentre da noi ormai tutto tace per gli annunci sonori nei treni e i display sono assolutamente inutili ripetendo lo stesso osceno spot contro i ladri per milioni di volte, abbiamo sprecato una possibilità per fare un po' di "marketing" e rendere la metro più simpatica. In Giappone ogni stazione ha una melodia diversa che viene suonata al momento della partenza del treno, questo rilassa i passeggeri, è utile perché indica che il treno sta per partire e fa capire subito a che stazione si è. Sono piccole cose ma che fanno grande e unico un sistema. Per Genova queste melodie, che potrebbero anche richiamare a canzoni locali in modo che la gente le riconosca più facilmente, le vedrei più all'interno dei treni con l'annuncio della prossima fermata, non per dire ma a Nizza all'interno del tram è già così. Ci vorrebbe pochissimo a farle e nulla a usarle visto che il sistema c'è ma evidentemente la società napoletana che lo ha fatto ha preso i soldi ed è scappata e AMT non sembra molto preoccuparsi di questo. Altro esempio della pochissima cura con cui vengono fatte le cose. Vi lascio alla visione di questo documentario in francese che spiega meglio cosa sono queste melodie che in giapponese si chiamano ekimelo.

12 novembre 2013


Diciamolo subito, potrebbe essere un caso, un malfunzionamento del tabellone elettronico degli orari, una svista. Sono arrivate delle segnalazioni e le abbiamo verificate.

Metropolitana fermata San Giorgio. Una corsa a perdifiato per prendere la “metro” ma, purtroppo, quando arriviamo al binario le porte si chiudono. Persa per un pelo. Allora aspettiamo, dobbiamo andare a Brignole. Il tabellone ci rincuora con un’attesa di 3 minuti e 30 secondi. Ci aspettavamo peggio, non c’è dubbio, quasi un sogno. Passati i minuti sul tabellone elettronico del binario compare “treno in arrivo”.

Ottimo, ci alziamo dalla panchina, ci stiracchiamo e ci avviciniamo ai binari. Passa ancora una manciata di secondi ma nulla. Del treno della metropolitana nessuna traccia. Eppure continuiamo a leggere “treno in arrivo”. Ci risediamo, trascorrono altri minuti, siamo ormai a 5 . Niente da fare, nessun treno, nessun sogno. E dire che ci avevamo creduto, almeno per un po’, di essere in una città che ha impiegato sì, 20 anni per costruire una metropolitana di 3 fermate, ma comunque credevamo fosse efficiente, almeno negli orari segnalati sui tabelloni elettronici.

Nulla, ora siamo a 8 minuti e della metro nessuna traccia. Ma qualcosa cambia, il tabellone elettronico degli orari! Sparisce “treno in arrivo” e ritorna il countdown di 3 minuti e 30 secondi. Così chi arriva in quell’istante magari pensa, “ma come è veloce la metropolitana di Genova”. Invece no, perché alla fine la “metro” arriverà dopo 9 minuti e 50 secondi addirittura in anticipo rispetto al tabellone. Un’attesa che al di là dell’”inganno” del malefico tabellone elettronico, è scandalosa per una città che invece di guardare al futuro dovrebbe guardare ai calessi, quelli di un tempo.



LIGURIA NOTIZIE

Non capisco perché l'Associazione non denunci tutti i disservizi della metro di cui i display esterni ed interni dei treni con gli orari sbagliati oltre all'eliminazione degli annunci sono la punta di diamante insieme alle scale mobili sempre rotte per mesi. Sembra che contro il sistema ci sia solo la frangia NO-TAV mentre tutto il resto si tenga buone AMT, Comune, Regione e Ansaldo guardandosi bene da fare denunce pubbliche di come la metro ogni giorno che passa sia sempre più allo sfascio. Stazioni senza manutenzione che cadono letteralmente a pezzi, treni pieni di graffiti rimossi malamente, deposito in costruzione da anni, nuovi treni che non si vedono e che dovranno viaggiare in singola visto che non è stato allungato il tronchino di Brin, orari alla cazzo, display inutili e sotto utilizzati, nessuna programmazione per il futuro, nessuna integrazione vera con le linee di superficie, tunnel di collegamento metro-FS di Principe ancora in alto mare... devo continuare?

Hai ragione.
Purtroppo il degrado della metropolitana è sempre maggiore

e tutto sommato gli annunci o gli orari sballati potrebbero essere anche il male minore...

Sono un appassionato utente di infobus e delle app che tracciano in tempo reale i movimenti degli autobus. Mi consentono di scegliere ad esempio verso quale fermata dirigermi, eccetera eccetera.
La metro però non è integrata in questo sistema: gli orari che l'amt pubblica sono quelli statici previsti in via teorica.

Eppure fuori da alcune fermate della metro esistono dei pannelli che annunciano tra quanti minuti arriverà il prossimo treno in direzione brin/brignole.
Eppure sui binari ci sono dei monitor che apparentemente svolgono la stessa funzione.

Col passare del tempo ho capito che i cosi sui binari che indicano quanto tempo manca sono guidati da un meccanismo completamente scollegato dalla realtà dei transiti dei treni e delle relative posizioni nello spazio binario. In base all'orario deve passare una carrozza ogni sei minuti? e allora io faccio il conto alla rovescia di sei minuti in sei minuti, così alla cieca. In fondo se tutto funziona come deve funzionare... se l'orologiao cosmico ci da una mano...

Ovviamente ogni tanto tutto si sfasa, e mi è già capitato di poter assistere alla magica transizione da "treno in arrivo" a "sei minuti" senza che nessun treno arrivasse al binario, come pure di vederlo arrivare quando in base al monitor mancavano quattro minuti e mezzo (peccato non averlo fotografato, ma se tanto mi da tanto basta piazzarsi una sera a dinegro e non dovrebbe essere uno spettacolo così peregrino).

Mah, non so, nessun altro si sente leggermente preso per il culo dal funzionamento di questa roba?

Anche io ho notato questa situazione. I monitor indicanti il tempo di arrivo del prossimo treno non credo siano collegati a dei sensori in quanto spesso sono sfasati o non funzionanti. Può capitare per esempio come sotto natale che un convoglio arrivato a brignole e partendo per fare inversione facesse da sotto una bella fumata e che fosse costretto a rimanere fermo sui binari di inversione ma che sul binario di partenza fosse dato come prossima partenza nonostante il convoglio fosse rimasto fermo li fino al successivo che di fatto ne ha preso il posto.

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Mah, non so, nessun altro si sente leggermente preso per il culo dal funzionamento di questa roba?

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Sapessi quante sono le cose che mi fanno sentire preso per il culo...
Però le battaglie vanno fatte in tanti, io posso anche legarmi davanti a Tursi, ma da solo non risolvo nulla.