Darsena stazione

Sì confermo. Prendo spesso la metro a Darsena usando il vicino parcheggio come interscambio
Gl ingressi sono in condizioni pietose, con puzza, degrado, cartacce e incuria totale.
Proprio in zona turistica

Non so quanti anni siano che orami la M della stazione darsena uscita via delle fontane è sparita...... ma non se ne accorg enessuno? ancora stamane ho visto turisti che credevano fosse solo un sottopasso per giungere al porto antico...... bho! almno di questo se ne può fare carico lo staff, forse voi avete i contatti giusti per fare una semplice segnalazione è inutile mugugnare qui! credo che una M in "3" dimensioni sia molto utile se spostata poco più avanti verso il passaggio pedonale di porta dei vacca, sarebeb visibile maggiormante anche da chi proviene da piazza della Nunziata, non credo questo sia impossibile.

La palina assente è uno dei miei cavalli di battaglia. La sua assenza è uno dei simboli dell'approssimazione genovese. Chissà se la Dagnino può rispondere a riguardo...

Lo staff prende in considerazione queste segnalazioni.
Occorre fare una lista di interventi di manutenzione ordinaria da sottoporre alla Dagnino.
Il problema è che ci dovrebbe essere una squadra piccole manutenzioni apposta formata da AMT ma invece non c'è nulla...solo degrado e approssimazione

Il mio timore è quello che le stazioni siano lasciate di proposito sempre più nel degrado per poter sostenere, fra non molto, che la metro non serve e che quindi va ridimensionata ulteriormente.

Temo che in AMT ci sia una predilezione per gli autobus ed un odio verso tutto cio' che va su rotaie

Non solo Amt, ma la maggioranza dei suoi utenti.

Non sarei così pessimista nei confronti degli utenti, però è chiaro che se si ha davanti un'amministrazione ed un'azienda di TPL che non dimostrano di credere fermamente in nuovi progetti su ferro, ecco che la cittadinanza segue a ruota...

Ecco dov'è finita la palina: smontata e infilata tristemente nel posto di controllo....

che vergogna

Una curiosità:

Alla Stazione di Dinegro non era stata prevista la costruzione dell'uscita lato mare, tanto che per parecchi anni esattamente 20 anni si è utilizzata l'uscita di sicurezza per poter interscambiare con i mezzi diretti in centro e prossimamente con i lavori del nuovo deposito ci sarà anche una vera uscita lato mare.

Evviva!

Domanda quanti secoli ci vogliono perchè alla stazione della Darsena qualcuno si accorga che servirebbe un'uscita lato monte in piazza Statuto, visto che lato mare c'è già quella per il Museo Galata
e nella parte Porta di Vacca le uscite sono sia a monte che a mare?

Forse per un genovese mettere due scalini ed un ascensore in più costa troppo.....

O forse dovranno costruire un deposito anche lì.

Pinuccio, non ho ben capito che cosa vorresti si facesse
La stazione Darsena ha accessi anche da lato monte di via Gramsci (due)e da questi a Piazza Statuto ci sono un centinaio di metri. Direi che la verticale di Piazza Statuto cade fuori l'area di stazione.
Dovremmo fare un tunnel pedonale di cento metri lungo via Gramsci verso ponente? Per cosa? per evitare che la gente si bagni quando piove passando lungo il marciapiede? Via..

Caro Luigi, piazza Statuto è quella dove c'è il mercato comunale, l uscita occidentale del metrò Darsena è solo lato mare verso il Galata museo lato monte non c'è. Mentre sono presenti le due uscite orientali lato porta di Vacca sia lato mare che monte. Si tratterebbe di inserire una scala ed un ascensore in più
Attualmente si può accedere solo tramite semaforo.

Inoltre se ricordo bene non ce nessun cartello che indichi le direzioni in prossimità delle scale mobili,
Es.: Porta di Vacca e/o Galata Museo etc..


Probabilmente le foto vi chiariscono le idee:


Al posto della scaletta per il metrò una bella auto posteggiata sul marciapiede.

Darsena

Palina ancora assente. A questo punto mi muovo a livello politico.
Vediamo.

Ho finalmente avuto il tempo di sondare il terreno presso il municipio Centro Est, vediamo almeno di capire il perché della rimozione della palina, dovrebbe essere portato all'ordine del giorno della seduta di luglio. nel frattempo allego una immagine tratta dalla primissima rivista dell'associazione, in cui si vede chiaramente la collocazione di palo e cartello.

Un consigliere del municipio Centro Est si è rivolto all'architetto Lippi dell'Area Tecnica del municipio stesso per la questione della palina indicatrice.

La cosa sarà girata ad AMT ma non ci si occuperà solo del ripristino della palina; l'intenzione è infatti quella di chiedere un miglioramento generale di tutta la segnaletica della metropolitana. A supporto di ciò il numero notevole di email che, con una mia iniziativa, avevo fatto arrivare al Municipio.

A parte questo sarò fatta una mozione durante il prossimo consiglio municipale e probabilmente arriverà anche in consiglio comunale.

So che non è una questione di vita o di morte, ma a volte anche un dettaglio può essere indice di cura e rispetto per arredo urbano.

Sarebbe stato carino che tutto il forum avesse dato un piccolo contributo, ma l'atteggiamento è stato spesso quello di definire "poco rilevante" il ripristino della segnaletica.

Vedremo.

Alex, hai ragione....ci siamo un po' persi su questa iniziativa.
Io personalmente ritengo molto importante la questione dei dettagli e del decoro, cose che a Genova spesso passano in secondo (o terzo o quarto) piano.

Io e Luigi nel corso dell'intervista alla Dagnino le abbiamo ricordato il degrado in cui versano molte stazioni della metro: caso eclatante De Ferrari. Abbiamo ricevuto risposte di una vaghezza disarmante.

Comunque è giusto starci dietro a questi problemi. Normalmente dovrebbero essere le procedure interne alle aziende ( e i relativi controlli e audit) che dovrebbero garantire standard normali anche sui dettagli, ma con AMT non è evidentemente così.

Paolo non è comunque un'osservazione che faccio al CD, piuttosto mi rivolgo al forum in generale: in Comune saranno arrivate 50 email, se ne fossero arrivate 200 con un passaparola attivo forse si poteva anche pensare di far uscire qualcosa sui giornali.

Diamine, abbiamo solo 8 stazioni e dovrebbero essere dei gioielli. Dobbiamo pensare che se avessimo una ventina di fermate la gestione della manutenzione diventerebbe drammatica?

Dove lavoro io hanno assunto due persone di fuori Genova: una di Palermo e l'altra di Pordenone. Si sono stupite della presenza della metro a Genova, la usano e si trovano bene però...però dicono che all'inizio non è stato semplice trovare le stazioni perchè la segnaletica è carente.

Speriamo che le cose migliorino in questo senso.

Concordo. Lo dico sempre anche io: queste poche stazioni dovrebbero esserzre almeno tenute bene. E invece neppure De Ferrari, degradata, con puzza di piscio e scritte di Melina Riccio ovunque nell'ingresso.
Secondo l'assessore è normale: spending review!!!!

La questione della palina è approdata oggi in consiglio Comunale in seguito ad un mio interessamento. A seguire la cosa è stato il gruppo della Lista Musso che, devo dire, si è attivato con una serietà ed una solerzia difficilmente riscontrabili.

L'Assessore Dagnino ha risposto che il comune era "perfettamente consapevole" di questa mancanza e che ci sta ragionando (già, 5 anni per capire come si deve installare un palo).

Pare che dopo la rimozione nel 2011, la palina sia stata reinstallata per un breve periodo e che poi, complice l'impatto con una vettura, il Comune abbia optato per la rimozione.

L'Assessore pare abbia detto "Il comune se fa le cose le vuole fare per bene" e quindi l'ipotesi è quella di ripristinare la palina in un punto meno rischioso e di dotarla di illuminazione, visto che la precedente ne era sprovvista.

I tempi non saranno brevi, ma il lavoro si farà prima o poi...

In una città normale la palina sarebbe stata sistemata in una settimana, qui la stiamo aspettando da 5 anni e pare che occorrerà ancora del tempo. Con questi ritmi arrivare a Martinez pare un'utopia. Ah, no, scusate, il sindaco ha avviato un dialogo con FS...